有很多車主朋友都知道全合成油相比礦物油要好,卻不知道好在哪里?
▼ 礦物油:純粹從石油中通過物理方法蒸餾、提煉,煉制簡單,無法清除雜質(zhì),分子結(jié)構(gòu)不規(guī)則;
▼ 合成油:從、煤氣中通過化學(xué)方法聚合而成,油體潔凈無瑕,分子結(jié)構(gòu)微小、緊密、排列整齊。閃點(diǎn)高,耐高溫,抗低溫,不積炭。
合成油的優(yōu)勢:合成油的性更強(qiáng),大大地延長了換油周期,雖然在機(jī)油上增加了投入,但減少了更換機(jī)油和濾清器的次數(shù),降低了維護(hù)成本。
合成油蒸發(fā)損失小,機(jī)油消耗低,能更好地保護(hù)三元催化器等昂貴的廢氣控制系統(tǒng)部件。
合成油適應(yīng)高負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī),還擁有更強(qiáng)的抗高溫抗剪切能力,在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下,機(jī)油也不會(huì)損失黏度,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)好。
因此,總的來說合成油品質(zhì)較好,其對(duì)熱穩(wěn)定、反應(yīng)、抗黏度變化的能力自然要比礦物油好!
燒瓦現(xiàn)象
不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓降低的問題:機(jī)油存儲(chǔ)量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油;機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出;機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀,會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏。不按時(shí)更換機(jī)油還會(huì)帶來油壓過高的問題。而油壓過高會(huì)導(dǎo)致濾清器過早損壞,讓發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳等故障。也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命降低。
如果長時(shí)間不更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度會(huì)降低,零件外壁上不會(huì)形成潤滑保護(hù)膜。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的潤滑性將降低,零件的損壞將加速。 國內(nèi)一些機(jī)油質(zhì)量也不錯(cuò),價(jià)格也遠(yuǎn)低于進(jìn)口同類產(chǎn)品。你可以輕松地使用它們。不要總是追求進(jìn)口!如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好,季節(jié)性溫度較低,應(yīng)盡量選用低粘度的機(jī)油,以利于油路暢通。轎車機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,被稱為汽車的“血液”,可以潤滑、清潔、冷卻、密封,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)中有許多金屬表面相互摩擦,這些零件移動(dòng)快、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400°C至600°C,在這樣惡劣的條件下,只有合格的轎車機(jī)油才能減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,延長使用壽命。
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